近日,東方樞紐“上海東站”一工區(qū)已完成第一階段的21號(hào)線兩側(cè)五塊1米至5米厚的底板澆筑。目前,項(xiàng)目正式進(jìn)入第二階段——捷運(yùn)線向北、向西退挖,同步進(jìn)行底板施工。南陽(yáng)漢冶特鋼提供的三千余噸高端高層建筑用鋼,成功應(yīng)用于上海東站項(xiàng)目地下基礎(chǔ)構(gòu)件關(guān)鍵部位,項(xiàng)目仍在持續(xù)供貨中。
該項(xiàng)目使用鋼種要求高、規(guī)格多、交貨時(shí)間短等,南陽(yáng)漢冶特鋼銷、研、產(chǎn)緊密黏合、快速聯(lián)動(dòng),提前與客戶深入溝通、交流,精心組織、統(tǒng)籌布局,對(duì)冶煉、軋制、熱處理環(huán)節(jié)進(jìn)行工藝創(chuàng)新,在確保性能穩(wěn)定的同時(shí),保證產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異,滿足交貨周期,擦亮了“有困難找漢冶”的金字招牌。
未來(lái),東方樞紐上海東站將通過(guò)國(guó)家鐵路、市域鐵路、城市軌交等與上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)共同組成綜合交通樞紐,承接國(guó)家沿海通道重要功能,引領(lǐng)支撐樞紐周邊區(qū)域城市開(kāi)發(fā),并將首次實(shí)現(xiàn)空鐵一體化運(yùn)營(yíng),是全面推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、打造浦東社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)引領(lǐng)區(qū)、推進(jìn)上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)建設(shè)的重大工程,對(duì)上海加快建設(shè)具有世界影響力的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市具有重要意義。